车身总成智能柔性测量支架
车身总成智能柔性测量支架

这是一款颠覆式创新产品,传统测量支架主要以精密机械制造方式实现零件的定位,传统产品的缺点也显而易见,柔性差,占地面积大,成本高,已经无法满足当前市场多车型的定位需求,新的智能柔性测量支架以电控化、智能化、数字化为一体的方式解决了当前零件定位的痛点,不仅柔性非常高,而且可以兼容多车型、零件的定位,占地空间小,客户仅需要提供CAD数模和定位点信息,可以实现一键式完成RPS定位支撑;

颠覆式创新技术


常规测量支架:

常规零件支撑为专用治具,不具有调整性,无法适应多样化生产的需求。不同规格的钣金件即使差异很小也需要使用专用夹具,不具有通用性。常规测量支架使用前需要重新检查并调整RPS夹持点位置,调整难度大。常规测量支架为匹配模拟性制造,成本高、周期长,无法满足多样化生产的需求。

车身总成智能柔性测量支架  -- 颠覆式创新技术

 

新技术--智能柔性测量支架

智能支架通过电控+软件系统替代了传统的机械结构方式,不仅保证高精度定位的同时,还实现了快速的切换零件的支撑点,轻松完成多类型,多零件的切换。系统主要采用高精度电机驱动XYZ三轴随行技术并通过软件将零件定位点的移动数据实时反馈,不仅完成了精准定位,同时实现了柔性化、自动化、智能化的前沿技术,高效的完成了测量前的零件定位,通过组合式创新为企业节省了存储空间,提高了测量效率,节省了测量支架的投入。


产品介绍:

主要用于总成件和白车身支撑测量

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产品图示

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车身总成智能柔性测量支架  -- 颠覆式创新技术

应用图示

 

产品优势:

1. 高精度:模组XYZ自身精度0.020mm,充分保证多零件切换的定位精度;

2. 高效率:大零件支架切换效率明显,高效完成零件测量前的定位;

3. 自动化:通过电机驱动XYZ三轴自动行走,并完成数据采集及反馈;

4. 智能化:零件程序编好后,一键式完成自动运行,轻松完成零件定位切换;

5. 柔性化:可实现多零件多车型的融合,至少可以满足10个不同类型零件的集成;

 

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